Commercial Pilot Licence CPL(A)

L'objectif du cours modulaire CPL(A) monomoteur consiste à former des personnes titulaires d'une PPL(A) pour qu'ils atteignent le niveau de compétences nécessaire pour se voir délivrer une CPL(A).

Les privilèges du titulaire d'une licence de pilote professionnel CPL(A), permettent d'exercer tous les privilèges du titulaire d'une LAPL et d'une PPL;
d'agir en tant que PIC ou copilote sur tout aéronef exploité pour des opérations autres que le transport aérien commercial;
d'agir en tant que PIC pour le transport aérien commercial avec tout aéronef monopilote soumis aux restrictions spécifiées au paragraphe FCL.060 et dans la présente sous-partie;
d'agir en tant que copilote lors de transport aérien commercial soumis aux restrictions spécifiées au paragraphe FCL.060.

Cours au sol : 40h
Vols en double commande : 25h

Conditions d'accès réglementaires :
Etre titulaire d’un certificat médical de classe 1
Etre titulaire d’une SEP ou MEP valide
Etre titulaire d’une licence de pilote privé avion PPL conforme à l’annexe 1 de la convention de Chicago,
Etre titulaire d’un CPL théorique de moins de 36 mois ou d'un ATPL théorique
Totaliser :
175 heures de vol ; ou
185 heures si titulaire d’un IR(A)/CBIR(A)/BIR/Vol basique (bénéficie du crédit des 10 heures de VSV) ; ou
180 heures si titulaire d’un IR(H)/CBIR(H) (bénéficie du crédit de 5 heures de VSV, les 5 heures restantes étant obligatoirement effectuées sur avion)
Avoir effectué au minimum 100 heures en tant que commandant de bord sur avion
Etre titulaire de la qualification « vol de nuit »
Etre âgé de 18 ans révolus lors de l'épreuve d'aptitude
Totaliser 20 heures de navigation en commandant de bord comportant une navigation VFR de plus de 300 nautiques au cours de laquelle des atterrissages avec arrêt complet auront été effectués sur deux aérodromes différents de l’aérodrome de départ,

Conditions d'accés pédagogiques :
Sans objet

Critères d'admission :
Dossier
Entretien

Modalités d'enseignement :
Sans objet

Rythme :
Tous rythmes