Gestionnaire des opérations de transport routier de marchandises - GOTRM

  Objectif

 Élaborer et mettre en œuvre une offre globale de transport routier de marchandises, y compris à l’international
 Piloter les trafics réguliers sous contrat de sous-traitance
 Optimiser l’ensemble des moyens liés à l’activité de transport

  Validation

  Programme

AT1 – Élaborer et mettre en œuvre une offre globale de transport routier de marchandises, y compris à l’international
 Analyse de la demande du client
 Évaluation des besoins en capacité de transport, du besoin ou de la pertinence de recourir à la sous-traitance
 Identification des règlementations spécifiques aux pays traversés lors d’un transport international
 Réalisation d’un plan de chargement et d’arrimage
 Dépose ou recherche de fret sur une bourse de fret
 Sélection d’un véhicule en fonction des normes techniques applicables
 Prise en compte des réglementations sociales, environnementales, contractuelles et routières
 Fondamentaux douane et des contrats de vente internationaux (Incoterms ®)
 Etude de solutions en transport combiné (ferroviaire ou fluvial)
 Cotation tarifaire de la demande client selon la méthode de calcul adéquate
 Intégration de tous les postes de coûts de la prestation dans la proposition faite au client, y compris les prestations annexes
 Rédaction d’une proposition technique et tarifaire de commande, au besoin en anglais
 Planification des moyens humains et matériels et réajustement en fonction des aléas, optimisation du fret retour.
 Suivi administratif de l’opération de transport
 Suivi des temps de service, des temps de conduite et de repos des conducteurs
 Application et suivi des procédures de prise de réserves sur l’état de la marchandise
 Transmission au conducteur ou aux sous-traitants des informations relatives à la sécurité du conducteur, du véhicule et du fret
 Capitalisation des données nécessaires au traitement d’un dossier litige, dans le respect des procédures de l’entreprise
 Application des règles d’indemnisation liées au contrat de transport
 Renseignement et actualisation des tableaux de bord relatifs à la qualité de service
 Proposition de mesures préventives et correctives dans la limite de la délégation
 Anglais professionnel
AT2 – Piloter les trafics réguliers sous contrat de sous-traitance
 Maîtrise de la chaîne du transport de détail (messagerie, groupage, etc.)
 Identifier les flux (arrivages, reste à quai, etc.) et prendre en compte l’impact de ces flux dans le pilotage quotidien du trafic
 Utilisation des systèmes d’information, dans le respect de la réglementation en vigueur pour le pilotage du trafic
 Rédaction d’un cahier des charges technique portant sur l’élaboration d’une planification trafics réguliers
 Prise en compte des éléments relatifs aux règles de sécurité, de sûreté, de contraintes environnementales et des obligations sociales pour apporter une solution technique aux trafics réguliers
 Identification des volumes d’activité prévisionnels et des flux, planification des moyens en conséquence
 Planification des moyens humains et matériels dans le cadre de trafics réguliers en fonction des contraintes et des impératifs clients
 Identification, mise en œuvre et cotation des prestations annexes nécessaires à la mise en œuvre de la demande client
 Prise en compte des différents modes de transport permettant la réalisation des opérations de transport
 Sélection d’un prestataire ou d’un fournisseur en fonction de leur offre et de leur situation économique et administrative.
 Sélection d’un prestataire en fonction des critères de rentabilité de l’entreprise et de sa politique commerciale
 Négociation des tarifs avec les sous-traitants
 Rédaction d’un contrat commercial de sous-traitance dans le respect des réglementations en vigueur (Code de commerce, Code des transports, etc.)
 Optimisation des moyens dans un objectif de rentabilité économique des trafics
 Suivi administratif appliqué aux trafics réguliers
 Suivi de la qualité de service des sous-traitants par l’intermédiaire de KPI, proposition de mesures correctives
 Qualification des litiges et des requêtes, capitalisations des données nécessaires à leur traitement, proposition de solutions de substitution
AT3 - Optimiser l’ensemble des moyens liés à l’activité de transp

  Conditions d'accès

Conditions d'accès réglementaires :
 Titulaire d'un diplôme de niveau 4

Conditions d'accés pédagogiques :
 Titulaire d'un diplôme de niveau 4

Critères d'admission :
Dossier
Tests
Entretien

  Organisation

Modalités d'enseignement :
Sans objet

Rythme :
Temps plein